COB-SRIM 011自润滑轴承：该产品以特殊配方的高密度铜合金为基体，中间烧结多孔青铜层，表面轧制PTFE和Pb的混合物卷制而成。它能提供较好的自润滑、耐磨损、低摩擦等性能，充分发挥了金属和多元素聚合物的优点：具有很高的安全系数，在连续工作不能停机修理的场所和高温不能加油的场所特别适用。
COB-SRIM 011 金相分析及材料组织结构

	1.聚四氟乙烯与铅混合物0.01-0.03mm
	2.球形青铜粉0.2-0.3mm
	3.铜背0.7-2.3mm

COB-SRIM 016 自润滑轴承【无铅】：该产品是以特殊配方的高密度铜合金为基体，中间烧结多孔青铜层，表面轧制以PTFE 为主的混合物卷制而成。不仅具有COB-SRIM 011的一切优点，而且由于不含铅，使轴承润滑条件更为干净，符合环保要求。无铅效过符合欧洲卫生标准，是无油润滑轴承发展的方向。
COB-SRIM 016 金相分析及材料组织结构

	1.聚四氟乙烯与纤维混合物0.01-0.03mm
	2.球形青铜粉0.2-0.3mm
	3.铜背0.7-2.3mm

COB-SRIM 011 应用特点：
1、无油润滑或少油润滑，适用于无法加油或很难加油的场所，可在使用时不保养或少保养。
2、烧结层与铜基板具有良好的导热性，可迅速转移运作过程中产生的热量。
3、铜具有自润滑性能，用于长期运作而无法停机检修的部位。
4、基体铜具有良好的抗腐蚀能力，可运用于弱酸、强碱场合。
5、具有良好的承载能力。
6、产品已广泛运用于冶金钢铁工业、高温炉钢环部位、水泥灌浆泵、螺旋式输送机、港口机械及船舶机械上等。
7、可在外部组合钢套；或制成翻边，达到内孔、端面同时使用的效果。
目前已广泛应用在冶金钢铁工业，连铸机方坯滚道、高温炉炉前设备，水泥灌浆泵和螺旋式输送机上。它可以在外部组合钢套，也可以制成翻边，达到端面、内孔同时摩擦使用的效果。桥梁支座滑动部位，就是采用COB-SRIM 011耐磨层加厚的产品以取代纯PTFE板，达到130N/mm2轴载使用的要求。

COB-SRIM 016应用特点：
1、PTFE、纤维的混合物在运动时表面可形成很好的转移膜保护对磨轴。
2、因其不含铅，故对人体无害。
3、具有很好的承协载能力和耐磨性。
4、烧结层与铜基板具有良好的导热性，可迅速转移运作过程中产生的热量。
5、铜具有自润滑性能，用于长期运作而无法停机检修的部位。
6、基体铜具有良好的抗腐蚀能力，可运用于弱酸、强碱场合。
目前已广泛运用于食品机械、医疗机械、烟草机械、饮料机械及其它绿色机械上。随着国际环保的逐步发展，COB-SRIM 013将是COB-SRIM 011产品的替代品。

技术支持
★ 上海材料研究所
★ 中国科学院兰州化学物理研究所